من أهم أجزاء نظام الكبح في السيارة هو السيرفو أو ما يسمى بـ المؤازرة، لذا فإن مهمتها في السيارة هي تقليل الجهد الذي يبذله السائق عند الضغط على دواسة الفرامل أثناء القيادة، ومن ناحية أخرى بمعنى أنه يضاعف القوة الناتجة عن قدم السائق ويجعل السيارة تتوقف في أسرع وقت ممكن.
ولكن في حالة الفشل في جهاز التوجيه، ينعكس ذلك بشكل مباشر على أداء السيارة، فما هي أعراض تلف ترس السيرفو أو المؤازر، هذا ما سنرد عليه بالإجابات المفيدة في مقالنا هذا.
سيرفو الفرامل
تعتمد آلية عمل سيرفو الفرامل على أنه يتكون من حجرتين مفصولتين بغشاء مطاطي داخلي، والذي يوجد أيضًا على جانب فتحة المحرك، متصل بأنبوب يربطه بمشعب فتحة المحرك، أما غرفة الهواء الثانية فتقع باتجاه السائق.
وترتبط بضغط الهواء الحالي عند الضغط على المكابح بسبب زيادة الضغط على جانب السائق نقطة ضعفها في الجانب المقابل، حيث يتم سحبها من جانب واحد من مشعب السحب، وبسبب اختلاف الضغط بين الغرفتين، يسهل على السائق الضغط على المكابح.
أهم 5 علامات على فشل الفرامل
الفرامل هي النظام الأول والأساسي الذي يحافظ على مستوى من الأمان للسيارة وركابها وهي القوة الحصانية للمحركات، ويعد الضرر الذي يلحق بها من أخطر الأمور التي لا يجب التغاضي عنها، وهناك العديد من الإشارات والتعليمات التي تنبه السائقين إلى وجودها من أوجه القصور.
عدم استجابة الفرامل فوراً
السبب الرئيسي وراء ذلك هو أن أحد خطوط الأنابيب قد تسرب الزيت ونفد الوقود الموجود في خزان الوقود، وفي هذه الحالة يوصى بعدم القيادة، ومن الأفضل الاتصال بمركز إصلاح متخصص للحصول على المساعدة.
صلابة دواسة الفرامل
قد يجد السائق صعوبة في استخدام دواسة فرامل بضغط هيدروليكي بسبب صلابة دواسة الفرامل، ويمكن حلها بسرعة عن طريق الضغط عليها عدة مرات حتى تصبح لينة، هذا هو النظام الناجم عن فشل فرامل اليد أو ضغط مؤازر.
يتوقف أحد الإطارات عن الدوران قبل الإطارات الأخرى
قد يلاحظ السائق هذه الإشارة عند محاولته التوقف أو الإبطاء وأن عداد سرعة السيارة لا يعمل، ومن ثم يمكن أن يتسبب ذلك في انحراف في اتجاه السيارة بعد الضغط على دواسة الفرامل، والسبب الرئيسي وراء ذلك هو دخول الكثير من الهواء لدورة الكبح عند الوصلة التي تتصل بالإطارات.
سماع صوت غريب
بسبب المحتوى الكربوني المنخفض للمنجم، قد يسمع السائق صوت احتكاك غريب أو صوت عويل عند الفرملة،
ويحتك الفرجار مباشرة بقرص الفرامل (طوق)، ينصح الخبراء بعدم القيادة في هذه الحالة،
والتوقف على الفور تجنب إتلاف القرص تمامًا.
ثرثرة عجلة القيادة
يعد الاهتزاز والطقطقة من أبرز الأدلة على تآكل سيرفو الفرامل بالكامل ويجب استبدالها بأخرى جديدة أو مواد كاشطة إذا كانت السماكة لا تزال كافية.
كيف نتعامل مع أعطال سيرفو الفرامل
نستمر في الضغط على الفرامل، وبدء تشغيل السيارة، والاستمرار في الضغط بنفس القوة،
وليس بقوة كبيرة، كذلك:
- عندما يبدأ المحرك، يبدأ الضغط في ملء سيرفو الفرامل، وتبدأ الدواسة في العمل مرة أخرى.
- هذا يعني أنها في حالة جيدة أو أنها عادت إلى حالتها الطبيعية.
- إذا لم يتحرك، فإنه مكسور ولن يضغط عليه المحرك هناك عدة أسباب لذلك، منها:
- الصمام الأزرق الموجود أعلى المؤازرة مكسور.
- خرطوم الضغط به قطع أو به انسداد
الكشف على أحكام الهواء داخل سيرفو الفرامل
مع تشغيل المحرك لمدة دقيقة أو دقيقتين، ثم إيقاف تشغيله، اضغط على الفرامل أكثر من مرة،
كذلك اتبع الخطوات التالية:
- استمر في الضغط عليها مرة واحدة لمدة خمس ثوان.
- في المرة الأولى ستلاحظ أن الدراسة الثانية سترتفع قليلاً عن الدراسة الثالثة وهكذا حتى يصل إلى أقصى ارتفاع.
- توقع بعد 3-5 حتى تصل إلى المستوى الأقصى، وبذلك كل الهواء مغلق جيدًا، ولا يوجد تسرب للهواء
- فحص ضيق الهواء تحت ضغط الفرامل: ابدأ تشغيل المحرك، ثم اضغط على الفرامل، وأوقف تشغيل المحرك، واضغط على الفرامل وحافظ على نفس الضغط، وانتظر 30 ثانية، إذا لم يتغير موضعها، فإن المؤازرة في حالة جيدة، إذا إنها الدواسة تالفة، وسوف ترتفع بسبب تسرب الضغط.
في نهاية المقال نكون قد قدمنا لكم اهم التفاصيل الخاصة بسيرفو الفرامل واهم علامات تلفه الفورية وكيفية التعامل معها لتجنب مخاطر تلف الفرامل، وللمزيد من المعلومات يمكنكم زيارة موقعنا الوطن كار.
موضوعات ذات صلة
