دي إس N° 8 الكهربائية.. الوافد الجديد الذي يهدد عرش تسلا

في خطوة تعكس طموحها لمنافسة الكبار في سوق السيارات الكهربائية العالمية، أعلنت شركة “دي إس” الفرنسية عن إطلاق سيارتها الكهربائية الجديدة N° 8، والتي وصفتها بأنها تمثل نقلة نوعية في فلسفة الشركة نحو المستقبل المستدام. وتطرح السيارة بسعر يبدأ من 57 ألف و700 يورو، أي ما يعادل نحو ثلاثة ملايين و273 ألف جنيه مصري تقريبًا، وهو سعر يضعها مباشرة في منافسة شرسة مع سيارات رائدة في هذه الفئة وعلى رأسها تسلا Model Y، التي تعد اليوم الخيار الأكثر انتشارًا بين محبي السيارات الكهربائية متوسطة الحجم.

دي إس N° 8 الكهربائية ثلاث نسخ بطاقات أداء مختلفة

قدمت دي إس طراز N° 8 أفضل سيارات كهربائية في مصر بثلاثة خيارات من المحركات والبطاريات لتلبية احتياجات شرائح مختلفة من المستخدمين.

• النسخة الأولى تعتمد على محرك بقدرة 230 حصان مع نظام دفع أمامي وبطارية بسعة 74 كيلووات/ساعة، توفر مدى سير يصل حتى 550 كيلومترًا وفق دورات الاختبار الأوروبية WLTP.
• أما النسخة الثانية، فتأتي بمحرك أكثر قوة يبلغ 245 حصانًا وبطارية أكبر بسعة 97 كيلووات/ساعة، قادرة على قيادة تصل إلى 750 كيلومترًا قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، وهو رقم يعتبر من بين الأعلى في هذه الفئة.
• بينما تمثل النسخة الثالثة الخيار الأقوى والأكثر رياضية، إذ تأتي بمحرك بقوة 350 حصانًا تعمل مع نظام دفع رباعي، ويبلغ مدى سيرها 700 كيلومتر تقريبًا.

بهذا التنوع، تراهن الشركة الفرنسية على جذب مختلف الفئات من المستخدمين، سواء الباحثين عن السعر المناسب والمدى الاقتصادي، أو الراغبين في الأداء القوي وتجربة القيادة المتفوقة.

الشحن السريع وتقنيات البطارية

زودت دي إس سيارتها الجديدة بتقنيات شحن متطورة، حيث تدعم بطاريتها الشحن السريع بقدرة تصل إلى 160 كيلووات، ما يتيح شحن البطارية من 20% إلى 80% خلال نحو 27 دقيقة فقط. هذه الميزة العملية تلعب دورًا أساسيًا في تعزيز ثقة العملاء في الاعتماد الكلي على السيارات الكهربائية دون قلق من زمن التوقف الطويل لإعادة التزود بالطاقة.

تصميم ديناميكي وهندسة متقدمة

تميزت السيارة بمعامل سحب هوائي يبلغ 0.24 فقط، وهو من أدنى المعدلات في هذه الفئة، ما يعزز من كفاءتها الطاقية ويمنحها ميزة واضحة على الطرق السريعة. ولم تكتفِ الشركة بالتركيز على الأداء فقط، بل أولت عناية كبيرة لمستويات الراحة والتقنيات المتقدمة، حيث يأتي الطراز الجديد مزودًا بنظام التعليق الهوائي المتوائم، إضافة إلى نظام القيادة المساعدة شبه الذاتي “Drive Assist”، الذي يفتح الباب أمام تجربة قيادة أكثر سهولة وأمانًا.

المنافسة مع تسلا ومكانة دي إس في السوق

إطلاق N° 8 يأتي في وقت يشهد فيه سوق السيارات الكهربائية تنافسًا محمومًا بين الشركات الأوروبية والأمريكية والصينية. فبينما تستحوذ تسلا على حصة ضخمة من السوق بفضل طرازات مثل Model 3 وModel Y، تتحرك شركات أوروبية مثل دي إس – وهي جزء من مجموعة ستيلانتس (Stellantis) – لتقديم بدائل قوية تضمن بقاء الصناعة الأوروبية في دائرة المنافسة.

ويرى محللون أن تسعير السيارة بالقرب من الفئة السعرية لـ Model Y ليس مصادفة، بل استراتيجية واضحة تهدف إلى استقطاب العملاء الذين يبحثون عن تصميم أوروبي فاخر يجمع بين التكنولوجيا الحديثة والرفاهية التقليدية، وهي سمة تشتهر بها العلامة الفرنسية.

مستقبل دي إس مع N° 8

تطمح دي إس لأن يشكل هذا الطراز نقطة تحول في مسيرتها، إذ تراهن الشركة على الجمع بين الأداء القوي والمدى الطويل مع لمسات التصميم الفرنسية الفاخرة لجذب قاعدة أوسع من المستهلكين حول العالم. كما يُتوقع أن تساهم هذه السيارة في تعزيز مكانة دي إس داخل سوق السيارات الكهربائية الممتازة، خاصة في أوروبا حيث تزايدت التشريعات الداعمة للتحول إلى المركبات عديمة الانبعاثات.

الخلاصة

بإطلاقها N° 8، تدخل دي إس سباق السيارات الكهربائية بثقة كبيرة، وتضع نفسها في مواجهة مباشرة مع عمالقة مثل تسلا. وبينما قد ينجذب بعض المشترين إلى أرقام الأداء والمدى الطويل، قد ينجذب آخرون إلى شخصية السيارة الفرنسية المميزة التي تجمع بين الأناقة، التكنولوجيا، والبيئة النظيفة. وفي النهاية، يبدو أن المنافسة ستصب في صالح المستخدم، مع تزايد الخيارات والتطور المستمر الذي يضفي بعدًا جديدًا لمفهوم التنقل المستدام.

تعرف على: تخفيض كبير على أسعار MG RX5 Plus يشعل المنافسة في سوق الـ SUV بمصر