أعلن الاتحاد الأوروبي، اليوم الثلاثاء، عن فرض رسوم جمركية تصل إلى 45% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مما يزيد من حدة التوترات التجارية بين القوى العالمية الرائدة في مجال التصدير. ومن المقرر أن تُنشر تفاصيل هذا القرار في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء، على أن يدخل حيز التنفيذ في وقت لاحق من هذا الأسبوع.
الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
تأتي هذه الخطوة في إطار مخاوف الغرب من أن الصين قد تهيمن على صناعة السيارات الكهربائية العالمية، مما يُهدد المنافسين الأمريكيين والأوروبيين، ويُشير المسؤولون إلى أن قطاع السيارات الكهربائية في الصين يستفيد من دعم غير عادل، مما يُشكّل تهديداً على المنتجين الأوروبيين وقد يلحق بهم أضراراً اقتصادية جسيمة.
تُعتبر الرسوم الجديدة نتيجة لعدة أشهر من المفاوضات والتهديدات، وقد تلقت انتقادات من بكين التي اعتبرت هذه الرسوم “حمائية وغير عادلة”، كما أن هذه الخطوة تُشكل انتكاسة كبيرة للصناعات الصينية التي تم استبعادها مسبقاً من الأسواق الأمريكية الكبيرة.
تخشى صناعة السيارات الأوروبية، التي تظل رائدة في مجالات المحركات التقليدية، من تأثير هذه الرسوم على قدرتها التنافسية في مواجهة السيارات الكهربائية الصينية المتقدمة. تتزايد المخاوف من أن انخفاض الأسعار وجودة السيارات الصينية قد يُفضي إلى تدهور الصناعة الأوروبية.
شاهد أيضا: مستقبل النقل: أفضل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لعام 2024
على الرغم من ذلك، تمارس شركات السيارات الأوروبية الكبرى، مثل مرسيدس بنز وفولكس فاجن وبي إم دبليو، ضغوطاً لوقف الرسوم الجمركية بسبب قلقها من تأثير النزاع التجاري على مبيعاتها في السوق الصينية.
يستمر الاتحاد الأوروبي وشريكه التجاري الصيني في مناقشات تهدف إلى إيجاد حلول بديلة، حتى بعد تطبيق الرسوم الجمركية. يُعد هذا الجهد ضرورياً للحد من التوترات التجارية، حيث بلغت قيمة التجارة الثنائية بين الجانبين نحو 739 مليار يورو (799 مليار دولار) في عام 2023.
