حكاية سيارة

سيارات بيجو وتاريخها ومعلومات عن مؤسسها

 

سيارات بيجو الفرنسية المعروفة لها تاريخ طويل منذ بداية تأسيسها عام 1810 على يد الاخوان بيجو
الشركة كانت تتخصص في صناعة الصلب والدراجات الهوائية حتى وصلت لعام 1947 وانطلقت من بعدها
وذلك ما سوف نعرضه خلال هذا الموضوع وتستطيع قراءة العديد من قصص وتاريخ السيارات العالمية ومن بينها قصة سيارة فورد وغيرها

سيارات بيجو

وضع جاستين بليزر وهو يعمل جواهرجي من مدينة شهيرة بفرنسا وهي مونبيلية
وعمل على وضع شعار لشركة بيجو وهو الأسد
وفي عام 1869 توجهت الشركة لابتكار جديد في تصميم سياراتها وبدأت في صنع عربات تجرها الخيول للجيش
وفي وقتها كانت تمتلك أحدث التقنيات للعربات وكانت تعمل على تطويرها بشكل مستمر
وظهرت أول سيارة بيجو في عام 1889
وفي نفس العام كان هناك 1100 شخص يعمل في مصانع بيجو وأول سيارة أنتجتها شركة بيجو سُميت serpollet
وفي عام 1890 وضعت شركة بيجو بنزين مدعوم (بيجو نوع 2 ) وذلك يؤكد على قدرة الشركة على الابتكار والتطور
وفي عام 1892 صنعت الشركة الإطارات المطاطية وقامت بانطلاقة جديدة وصنعت 5 طرازات لها
ومع قدوم عام 1900 بلغت نسبة الإنتاج 500 سيارة سنوياً وقاموا بإنشاء مكتب في ليفالوا بباريس في عام 1902
وبعدها اندمجت شركة ارمند بيجو ع شركة اوجيني بيجو في عام 1910
وفي هذا التوقيت استخدمت شركة بيجو ثلاث شعارات لمنتجاتها

وفي عام 1912 كان النجاح الكبير للشركة عن طريق السيارات الرياضية ونجحت في سباق الجائزة الكبرى
وصنعت أول سيارة بالعالم مٌكّونة من أربعة أعمدة وأربع صمامات لكل أسطوانة
ثم قامت بتصنيع بيجو كابريوليه في عام 1934
وفي عام 1955 كانت بيجو 403 أول سيارة لديها محدبة الرياح الشاشة
وظل شعار أسد بيجو يتطور من أسد داخل درع إلى رأس أسد بلفور خلفيته سوداء ومحدد بالأبيض
وقاموا بتعديل الشعار في عام 2002 وأضافوا خطوط وأصبح الأسد أكثر وضوحاً
ومن أهم سيارات بيجو التي أخذت مكانة كبيرة في عالم السيارات 504
ونجحت نجاح كبير حتى من بداية السبعينات حتى الآن
ويوجد بعض الأنواع الأخرى مثال 405 و406 و504

نبذة عن ارماند بيجو

 

نبذة عن ارماند بيجو
نبذة عن ارماند بيجو

كانت بدايته في جنوب فرنسا لعائلة صناعية، وهي العائلة المؤسسة لشركة بيجو
وقامت بإنتاج مجموعة من الأدوات المعدنية مثل إطارات النظارات والمناشير ومطاحن البن
وعمل ارماند على تطوير إمكانياته فعمل علي الالتحاق بدورات هندسية تدريبية في شركة ليدز
وجاء في خاطره فكرة إنشاء عربات بوسائل النقل الميكانيكية
وفي عام 1882 توجه لتصنيع الدراجات ومنها الدراجات البخارية التي تعمل بقوة الدفع وثلاث عجلات
وفي عام 1892 أنتجوا أول سيارة بيجو بأربع عجلات
ودرس ارماند في كلية الهندسة وتخرج عام 1895
وكان شخص طموح للغاية مما جعله يختلف مع ابن عمه أوجين الذي كان يملك أكبر حصة في الشركة
فانسحب ارماند من الشركة وافتتح شركته الخاصة وكان تخصصها في صناعة محركات الإحتراق الداخلي
ورجع ارماند لإدارة شركة بيجو مرة أخرى وحققت في وجوده نجاح مذهل كانت تنتج ما يقارب 10 ألاف سيارة سنوياً
واعتبرت كأفضل شركة صناعة سيارات في فرنسا
وتوفي في 2 كانون الثاني عام 1915 بعد اعتزاله بعامين

الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق